先週のツーリングの帰り道、R246でSR400&500にちぎられました。
フル加速して回転はあがってるのに前に進まず(><)
前々から気づいていましたが、気づかないフリをしてました。。
というわけで、くやしいのでクラッチ交換です。
フリクションプレートとクラッチプレート、
そしてクラッチスプリングも交換。
ストレーナーの奥底に「硬い何か」が居座っていました。見なかったことにします。
単純作業で何もイベントなし。
気になる点といえばガスケットを交換しなかったことくらい。
オイルが漏れてこないことを祈って終了。簡単。
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